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Auspuff Lanz D1616

Alles über Lanz-Bulldog, Halb- und Volldiesel. Beiträge ab 2010.

Auspuff Lanz D1616

Beitragvon Jochen84 » 26.09.2021, 21:12

Hallo
habe einen Lanz D1616.
Im Auspuff habe ich einen Funkensieb. Wie sieht das Stück aus was in den Auspuff kommt wenn man ohne fährt? Hat mir jemand ein Foto?

Danke
Jochen84
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Re: Auspuff Lanz D1616

Beitragvon dampf81 » 27.09.2021, 14:45

Hallo,

ich habe bisher nur Leute mit bzw. ohne Sieb fahren sehen. Teilweise sind die Siebe auch abgesägt, im Extremfall direkt unterhalb der Auspufföffnung. Ansonsten gibt es noch Siebe mit verschieden großen Löchern. Mir ist nichts bekannt was davon abgesehen in den Auspuff kommt.

Viele Grüße
dampf81
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Re: Auspuff Lanz D1616

Beitragvon Caca » 27.09.2021, 17:19

Meinst Du vielleicht einen Knick den man anstelle des Funkensiebs oben am Auspuff befestigt ? Dient dazu nicht immmer im Abgas zu sitzen und nicht immer Öl abzubekommen. Ist glaube ich aber alles Marke "Eigenbau"
Mfg
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Re: Auspuff Lanz D1616

Beitragvon Caca » 27.09.2021, 19:00

So sieht das z.B.: bei mir aus.

Mfg
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Re: Auspuff Lanz D1616

Beitragvon Jochen84 » 27.09.2021, 21:37

Wenn der Sieb draußen ist. Muss ja ein anderes Stück rein. Sonnst können die Federspanner nicht eingehängt werden. Wenn ich es noch nichtig weis war das nur ein Ring. Oder? Davon dich ich ein Foto.
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Re: Auspuff Lanz D1616

Beitragvon Bulldogschrauber » 29.09.2021, 09:04

Einfach selber einen Ring bauen ist wohl die Lösung. Viele fahren aber auch mit losen Federspannern.

Die Frage ist nur, was willst du damit bezwecken? Das Funkensieb hat doch eine Funktion...?

Man könnte ja auch ohne Luftfilter fahren, damit die Optik "cleaner" ist.
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Re: Auspuff Lanz D1616

Beitragvon Eicher3010 » 30.09.2021, 14:26

Ein paar Bilder zu Auspuff, Schalldämpfer 1616, Bj. 1956, der Auspfuff wurde nur mit einer Drahtbürste gereinigt, es gab den Dämpfer auch mit kleineren Löchern im oberen Bereich



CIMG7919.JPG


CIMG7917.JPG


CIMG7916.JPG
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Re: Auspuff Lanz D1616

Beitragvon Ditmar » 05.10.2021, 05:18

Hallo Die D 1616 bis D 2816 hatten bis ca. 1958 lange Auspuffrohre mit unten größeren und oben kleinen Löchern. Zwischen beiden Abschnitten (große und kleinen Löchern) war ein Deckel innen im Rohr, sodass die Abgase erst durch die großen Löscher und dann erst durch die kleinen Löcher ins Freie strömen konnten.
Ab so ca 1958 waren im Blechauspuff sowas wie Leitbleche angebracht und es war nur ein kurzes Rohr mit kleinen Löchern vorhanden. Letztere Ausführung hatte beim Entfernen des Auspuffrohres nicht den lauten Sound der vorigen Ausführung mit dem langen Rohr.

Wir hatten in unserem kleinen landwirtschaftlichen Betrieb damals den D 1616 1956 neu gekauft, daher kenne ich mich damit aus. Hab heute noch einen D 1616 Baujahr 1958 in grün.
Bei der TÜV-Prüfung musste das Auspuffrohr regelmäßig herausgezogen werden und der Prüfer überzeugte sich ob die Löcher im Auspuff nicht aufgebohrt waren oder gar das Rohr abgeschnitten war. Sonst gab es keinen TÜV Stempel. Manchmal hat sich jemand bei dem das Rohr nicht TÜV-fähig war im Dorf eines bei einem anderen Besitzer eines gleichen Volldiesel ausgeliehen.
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