Lanz D2816 springt nicht an

[Bus002]

Meine Lanz D2816 startet kalt so gut wie gar nicht – weder mit dem Pendelstarter noch von Hand. Folgendes wurde bereits gemacht: Dieselfilter erneuert, neuer Diesel, Einspritzdüse geprüft, neue Glühspirale. Das Kopfspiel beträgt 1,36 mm und er hat gute Kompression.
Beim Starten raucht er weiß/grau und es riecht typisch nach verbranntem Diesel.
Der Schlepper lässt sich leicht anschleppen und springt auch mit einem Spritzer Bremsenreiniger gut an. Wenn der Motor läuft, läuft er sehr sauber.

Was übersehe ich?

Gruss, Bennie

[Theo S.]

Hi Bennie,

hast Du mal geprüft, ob die Glühspirale tasächlich glüht?

Gruß Theo

[Bus002]

Ja, das habe ich überprüft. Die Glühspirale glüht gut.
Ich habe diesen Lanz erst seit Kurzem, und weiß nicht, wer der Vorbesitzer war.
Ich habe auch irgendwo gelesen, dass bei neueren, umgebauten/überholten Lanz-Motoren die Startstellung nicht Vollgas, sondern Leerlauf sein kann. Könnte das der Fall sein und ist darüber mehr bekannt?

[Theo S.]

Kraftstoff Vorpumpen nicht vergessen

[Eicher3010]

Auch beim Kraftstoff vorpumpen gibt es min. zwei möglichkeiten. Die Ersten kleinen Volldiesel mit Vollgas vorpumpen, und die 2416 u. 2816 im standgas vorpumpen. Man hört den Unterschied beim Pumpen, manche auch nur bis zu einem drittel Gas vorpumpen.
Geht er von Hand? oder was macht er wenn von Hand gekurbelt wird?

[Kai]

Hallo,
beim betätigen des Anlassers wird ein Glühwiderstand überbrückt.
Wenn das nicht richtig verkabelt ist glüht die Glühkerze nicht weiter.
Die Glühkerze muss während der Anlasser läuft weiter glühen.
Evtl. hilft es öfter vorzupumpen.
Länger wie 1 Minute vorglühen hilft auch.

Luftklappensitz auch kontrollieren. Könnten Drahtstücke vom Luftfilter
verklemmt sein.

Grüße Kai