Radnarbe Abgebrochen

[Fligenfrans]

Hallo
ich bin gestern mit meinem Ursus gefahren auf einmal gab es einen Schlag und das Vorderrad überholte mich und der Bulldog bohrte sich mit der Federaufhängung in den Asphalt.
Ursache die Welle von der Radnarbe zwischen den beiden Lagern gebrochen (alter Bruch).
Wer kennt das Problem und wo bekommt man Günstig einen neue Radnarbe her.

Beste Schraubergrüße Karsten

[Socke]

Hallo Karsten,
was meinst Du mit "alter Bruch"?
Ich habe von einem, der gemeinhin als "Experte" gilt, mal gehört, daß solche Brüche insbesondere beim Ursus vorkommen sollen (ich halte ihn aber auch für ein bischen Voreingenommen gegen "Nicht-Lanz") . Frag mal die einzelnen Händler durch, sollte genug da sein.
Und, Frage: Kannst Du ein paar Bilder, insbesondere von der Bruchfläche zeigen?

[Kai]

Hallo Karsten,

immer wieder hört man davon und bei einem Bekannten mit seinem Ursus habe ich es selbst miterlebt, da war es ein Dauerbruch.
Ich denke eine Neue wirst du nicht bekommen, mir ist zumindest nicht bekannt das die Naben nachgefertigt werden.
Vielleicht weiß da ein anderer Forumsteilnehmer mehr.
Da kannst du nur bei den allseits bekannten Händlern nachfragen.
Bei meinem Bekannten haben wir übrigens eine Lanz Nabe eingebaut, da hat der Deckel hinten aber nicht mehr gepasst, da die Lanznabe etwas länger ist. Dafür ist auf der Seite außen ein Gewinde um eine Radkappe zu befestigen


Gruß Kai

[Fligenfrans]

Ich habe die Bruchstelle einmal fotografiert man sieht schön alte und neue Brüche der eine Bruch muss schon sehr alt sein sieht aus als währe die Welle an gesägt aber dort hat wahrscheinlich das Material an einander gerieben.
Auf dem einen Bild von oben sieht man auch schön die Farblichen unterschieden der Brüche.

[papafox]

Hallo Leute,

das gibt´s auch bei Lanz. Nur keine Ursus-Hetze.

Gruß
Papafox

[Chicken]

Hallo!

Ich frage mich wie das überhaupt brechen kann. Die ganze Kraft sollte doch vom großen Kegelrollenlager abgefangen werden.
Das kann doch eigentlich nur bei grob falschem Lagerspiel passieren?

[Socke]

Hallo Chicken,
wenn das so wäre, könnte man sich das andere Lager ja glatt sparen... Sicher, das radnähere Lager ist höher belastet, es ist aber ja auch größer und der Wellendurchmesser auch. Aber insbesondere bei Kurvenfahrt bekommt das innere Lager erhebliche Last. Dieser Bruch hat aber möglicherweise eher andere Ursachen als zu hohe Last, sondern Kerben, scharfe Sprünge im Durchmesser (sind auch Kerben)...
Schöner Biegedauerbruch, in der Ausprägung etwas für ein Lehrbuch, man sieht genau den Ausgangspunkt, mehrere Rastlinien etc.
Und, Karsten, damit ist auch Deine Bemerkung "alter Bruch" erklärt, der ist in der Tat schon etwas länger ingange, die Rastflächen sind gut verfärbt.
Es gibt in Holland zumindest einen Händler, der auch besonders Ursus-Teile Anbietet, in D weiß ich auch einen. Mehr per PN, falls gewünscht.

[Fligenfrans]

Hallo
Der Ursus läuft wieder freu.
Nach nehren Telefonaten im Deutschland und Hollandbin ich bei Herrn Bausch hängen geblieben der hatte einen neuen Achschenkelbolzen und auch noch zu humanen Preisen für mich. Da brauchte ich nicht lange Überlegen und habe mir den neuen Bolzen bestellt und bin sehr zufrieden.

Ich sende noch beste Schrauber Grüsse aus Nordhessen.

[falcon]

Gleiches ist mir ende September in Kirchhoven auf dem Schleppertreffen auch passiert. Gottseidank auf dem Acker....
Ebenfalls schöner Bruch wie aus dem Lehrbuch.

[Schmitti]

Hallo ist mir vor ein paar Jahren auch passiert beim Ursus.
Radnabe gibt es neu nur Vorsicht der Teilkreis passte nicht genau.
Haben die andre Seite auch ausgebaut und rissgeprüft, diese war aber Ok.
MfG Schmitt