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Gruß Ramon
Statistik: Verfasst von Ramon C45 — 03.01.2017, 06:34
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Viele Grüße aus dem Süden Deutschlands und ein gutes neues Jahr!
Statistik: Verfasst von JamesT75 — 02.01.2017, 11:31
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Statistik: Verfasst von Fairy — 14.12.2016, 14:36
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Eine generelle Frage, ist der DEULA Wagen auch für Pferdezug gedacht? Vor dem Krieg war ja kaum ein Hof wirklich voll motorisiert und daher sollten doch Anhänger sowohl für Pferde als auch Bulldogs geeignet sein, oder irre Ich mich da?
Statistik: Verfasst von Franz Otto — 05.10.2016, 08:12
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MFG JAN
Statistik: Verfasst von Farmer1 — 28.09.2016, 23:20
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ich tue mich ein bißchen schwer mit meiner Antwort, denn mein Geld kostet sie (bzw. die Restaurierung) ja nicht, und in dem Fall ist mein guter Rat also nicht teuer, sondern billig: bitte restauriere den historischen Ackerwagen unbedingt, wenn es die finanziellen und technischen Möglichkeiten nicht überfordert! Wir haben in der Szene leider noch immer, trotz vieler, vieler Bemühungen, die höchste Anerkennung verdienen, überall zu wenig von dem, was früher hinter dem Schlepper lief - und alte Ackerwagen sind dabei sicher die am wenigsten populären Anhängsel! Und wie Bulli 1706 schon sagte: ein echter Deula-Ackerwagen ist auf dem Gebiet der Landmaschinen schon ein echtes Juwel.
Michael Bach
Statistik: Verfasst von Michael Bach — 17.07.2016, 18:49
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Gruß Oskar
Statistik: Verfasst von bulli1706 — 15.07.2016, 22:28
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bei dem Anhänger dürfte es sich um einen Achsschenkel-gelenkten Wagen handeln, richtig?
Prospekte, Werksbilder und ein Vorbild stellen kein Problem dar, falls du da etwas für die Restauration benötigst.
Die Frage müsste lauten, ob es dir den Aufwand und das Geld wert ist, den Wagen zu restaurieren. Der Wiederverkaufswert ist wie bei nahezu allen Restaurationen zweifellos niedriger als die eigene Investition.
Selten ist der Wagen zweifellos, insbesondere wenn noch Zubehör vorhanden sein sollte.
mfG
GTfan
Statistik: Verfasst von GTfan — 02.11.2015, 12:21
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Das Typenschild sagt:
Deula Wagen
Siegener Eisenbahnbedarf Akt. Ges.
Siegen Westfahlen
Baujahr 1948
Fabrik Nr.6660
Er ist nicht mehr fahrbereit. Er würde sehr gut zu meinem Lanz passen, aber ist in einem schlechten Zustand.
DIe Frage, ist es wert, den Anhänger zu restaurieren? Mit der Suche hier und im Internet bin auf nichts gestoßen.
Viele Grüße,
JamesT
Statistik: Verfasst von JamesT75 — 01.11.2015, 19:16
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