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lanz 1616 Kolben

Alles über den Lanz Bulldog - Glühköpfe. In diesem Forum sind auch Beiträge zu Halb- und Volldieseln bis Ende 2009 enthalten.

lanz 1616 Kolben

Beitragvon marcus weis » 04.10.2009, 18:08

Habe einen Lanz 1616 den ich gerade am restaurieren bin. beim zerlegen habe ich festgestellt, daß der Kolbenbolzen im Kolben!!! Luft hat. Was kann man tun. Der Kolben ist sonst noch in einem guten Zustand, genauso der Zylinder.
Im Vorraus besten Dank
marcus weis
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Beitragvon Jerry » 04.10.2009, 19:20

Hallo Marcus,


nochmal langsam, was hat da Luft?
Da du "im Kolben" so betonst, vermute ich mal dass die
Buchse im Kolben und nicht der Bolzen in der Buchse
gemeint ist, richtig?
Mein Bruder hatte das Gleiche bei seinem 16er. Er hat
Kolben und Pleuel zum Aufarbeiten gegeben. Die haben
ihm neue Buchsen in den Kolben eingepasst, neuen Bolzen
und die Buchse im Pleuel erneuert, also komplett.
Ist natürlich die Frage, wie die anderen Teile bei dir aussehen,
vielleicht muss ja nicht alles neu werden.
Lass dir in jedem Fall ein verbindliches Angebot machen,
damit es hinterher keine Diskussionen um den Preis gibt!

Ich hoffe du hast die Ursache auch schon entdeckt...?!
Schau dir unbedingt das Ölrohr im Kolben an. Das ist bestimmt
voll mit Ölkohle, wodurch der Kolbenbolzen keine Schmierung
mehr hatte.
Gruß

Christian
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Beitragvon Lanzandi » 05.10.2009, 14:00

Das von dir geschilderte Problem mit der ausgeschlagenen Buchse im Pleul, sowie ausgeschlagene Kolbenaugen ist bei den Halb und Volldieseln allgegenwärtig.

Gehe mit den Teilen,wie mein Vorredner schon beschrieben hat, zu einem Motoreninstandsetzer. Der wird dir dann jenach verschleiß einen neuen Bolzen machen können oder aber den alten aufchromatieren.
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