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Zapfwellenantrieb

Alles über den Lanz Bulldog - Glühköpfe. In diesem Forum sind auch Beiträge zu Halb- und Volldieseln bis Ende 2009 enthalten.

Zapfwellenantrieb

Beitragvon Sepp » 24.01.2008, 20:13

Ich habe einen Lanz 2816 VD.
Wenn der Motor läuft und kein Gang eingelegt ist, läuft auch der Zapfwellenantrieb mit. Ist das normal?
Wenn nein, woran kann das liegen?
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Beitragvon Lanzandi » 24.01.2008, 23:40

Verstehe die Frage jetzt nicht ganz einwandfrei.
Die Zapfwelle ist natürlich von den Fahrgängen unabhängig. Sie wird mit dem Hebel an der Rechtenseite am Kotflügel eingeschaltet.

Das die Zapfwelle unabängig der Gänge benutzt wird liegt ja im Grundprinzip eines Schleppers.
Hoffe die Antwort hilft dir???
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Zapfwelle

Beitragvon papafox » 25.01.2008, 11:35

Hallo Sepp,

die Zapfwelle läuft bei den Volldieseln langsam mit auch wenn der Antrieb ausgeschaltet ist. Das ist normal und hängt mit der Mitnahmekraft des Getriebeöls (140er) zusammen. Es gibt keinen mechanischen Formschluss, du kannst die Welle von Hand anhalten um das zu prüfen.

Gruß Papafox
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Zapfwelle

Beitragvon Sepp » 26.01.2008, 22:28

Ich habe aber festgestellt, dass sich, wenn ich auskupple, die Zapfwelle nicht mehr dreht. Ansonsten dreht sich die Zapfwelle, obwohl sie durch den Hebel am rechten Kotflügel ausgeschaltet ist.
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Beitragvon Hoopi » 27.01.2008, 11:48

Moin!!

Wenn Du auskuppelst,steht das ganze Getriebe still.
Wenn Du einkuppelst,dreht sich zumindest die erste Getriebewelle
mit.Und wenn ich nicht ganz daneben liege,geht von hier ja auch die
Zapfwelle ab.
Deswegen das Phänomen.

Gruß

Hoopi
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