Kupplung neu belegen

[mogmuli]

Hallo,

reicht es bei der kleinen Scheibenkupplung den neuen Belag maschinell sauber aufzunieten, oder muss/sollte man mit Wasserglas oder Kleber arbeiten ?
Wenn ja mit was ?

Danke und Gruß

Daniel

[Uwe Gatschke]

Hallo, aufnieten reicht aus.

[mogmuli]

Ok dank dir Uwe !

[Socke]

Wasserglas kostet aber fast nichts, ist leicht zu verarbeiten und hilft beim Prinzip "Gürtel und Hosenträger"...
Ich fand es spannend.

[mogmuli]

Was bewirkt eigentlich dieses Wasserglas, und wo kann ich es kaufen, Apotheke ??

[Socke]

Ja, Apotheke, ich habe, glaube ich, 4€ bezahlt. Wieviel das war, weiß ich nicht, hat für die kleine Scheibenkupplung locker gereicht.
Wasserglas ist ein "alter" Klebstoff (Natrium- beziehungsweise Kaliumsilikat), der früher häufig verwendet wurde (man hatte ja auch eher weniger Auswahl...) und hat für diesen Anwendungsfall den entscheidenden Vorteil, daß es sehr dünnflüssig ist und somit nicht den Belag an Stellen, an denen es reichlicher aufgetragen ist, ausbeult. Sicher gibt es dafür auch etwas "modernes", kannte nur nichts und für 4€ schon mal garnichts.

[Kraftgespann]

Hallo Mogmuli,
soweit ich weiß gibt es bei einigen Händlern fertig aufgeklebte Beläge auf neuen Mitnehmerscheiben. Ist das nicht einfacher sowas fertiges einzubauen als selbst aufzunieten?
Gruß vom Kraftgespann

[Uwe Gatschke]

@Kraftgespann,
wo bleibt da der Spass wenn man alles fertig kauft. Restaurieren bedeutet doch nicht "Neuteileverbauung".

[mogmuli]

Danke Socke !

Klar kann man das kaufen, oftmals sind ja fertige Neuteile nur wenig teurer als die alten Aufzuarbeiten, von der Arbeit einmal abgesehen.
Aber 1. summieren sich diese Beträge bei einer komplettrestauration und 2. wie Uwe schon sagte machts ja auch irgendwie Spass.
Außerdem will ich am Ende keinen Pampa aus Holland sondern immer noch aus Argentinien
Trotzdem Danke für den Tipp !

[Kraftgespann]

@ Uwe
da hast du natürlich recht, aber der Weg bis zur Freilegung der Kupplungsscheiben ist ja auch schon eine nette Reise, oder?
Und das aufnieten will gelernt sein, wäre es nicht sehr ärgerlich, wenn alles schön montiert ist und nach ein paar Kilometern Fahrt die Beläge durch die Gegend fliegen, weil vielleicht die falschen Niete genommen wurden oder doch nicht alles so gleichmäßig und sauber gemacht wurde.

Gruß Kraftgespann

[Uwe Gatschke]

Da hast du natürlich auch Recht. Es gibt ja genügend andere Sachen, an denen man sich ohne Teiletausch ausleben kann .

[Winzer]

@mogmuli Gebe Dir Recht mit den Teilen aus Holland, doch bei der Kupplung habe ich auf fertige Ware zurückgegriffen, weil ich die Kupplungsschwungmasse habe ausstechen lassen und da neue Scheiben nötig hatte. Die kompletten Kupplungsscheiben waren nicht viel teuerer, als Einzelteile und dann das Risiko mit dem Kleben...
Bin aber auch ein verfechter der Originalität. Gebe da lieber ein paar Euronen mehr aus und hab dann was von früher, als was neues aus Holland oder Polen

Schönes Wochenende an alle

Michael