Hallo,
an meinem Bulldog wurde im Laufe seines Lebens mindestens einmal der Keil vom Reglerschwung ausgebohrt. Dabei ist der Bohrer an zwei Stellen in die Kurbelwelle gelaufen.
Um die Auflagefläche für den Keil wieder herzustellen, habe ich mir gedacht die Bohrrillen mit Material wieder aufzufüllen. Mit dem Brenner erhitzen und mit Schweißdraht ausfüllen. Hartlöten.
Würde das Gefüge der KW sich dadurch derart verändern, daß man Probleme mit der Haltbarkeit bekommen könnte? Was meint Ihr dazu?
