[Update] Lanz D2816 saugt Öl aus Luftfilter.

[Lanz_2416]

Guten Abend liebe Lanz Gemeinde,
An meinem 2816 wird Öl aus dem Luftfilter gesaugt. Nach wenigen Minuten/Stunden Fahrt komplett trocken.
Der Fahrer ist im Anschluss voller Öl.

Was ist das Problem? Luftfilter zu?? Die Kokosfasern sind jedoch vor kurzem neu gekommen.
Hatte jemand schonmal das Problem und könnte helfen?

Öl im Luftfilter: SAE30
Vielen Dank.
VG

[falcon]

Ich kenne nicht den Luftfilter vom 2816, jedoch sind bei mir allen bekannten Ölbadluftfiltern im bereich unter den Kokosfasern Metallspäne zur Ölabscheidung.
Fehlt bei dir ggf dieser Metallspäne Einsatz?

[Zweitakter]

Dann kennst Du Dich aber schlecht aus. Habe zwei Bulldogs mit diesem Ölbadluftfilter und bei beiden sind keine Metallspäne unter den Kokosfasern. Beide Bulldogs saugen kein Öl aus dem Luftfilter. Daran kann es also nicht liegen.

[thomas schüber]

Wenn dann sind es keine Spänne sondern Gewebe wie Stahlwolle, wäre ja fatal wenn er noch die Spänne anzieht.

[Zweitakter]

Hallo in die Runde,

Bei mir ist auch kein Gewebe wie Stahlwolle unten drin. Nur Kokosfasern. Beides Ölbadluftfilter von MANN.

Bulldoggrüsse vom Zweitakter

[Theo S.]

Wurden obere und untere Filterfüllung gewechselt? Vielleicht sitzt die obere Füllung zu oder sie ist zu dicht gestopft, sodaß keine Luft mehr durchkommt.

[Lanz_2416]

Guten Morgen zusammen,
Stahlwolle ist in meinem Bulldog nicht vorhanden.

Hab den Filter gestern noch einmal aufgemacht und die Filterfüllung (oben) aufgeplustert.
Kann man ein Teil der Füllung weglassen damit es nicht so dick gestopft ist?

Vielen Dank für eure Bemühungen.
Viele Grüße

[Eicher3010]

Wie der Ölbehälter leergesaugt wird ist mir ein Rätsel. Wenn der Buldog läuft hört man deutlich Ansauggeräusche, legt man die hand an die Ansaugöffnung spürt man ein deutliches Anziehen der Luft, man kann in ganz verschliesen und der Bulldog läuft immer noch. Also ich würde mal alle Filder weglassen Ol einfüllen und mal zum Testen den Motor laufen lassen, und Prüfen wie das Ansaugverhalten ist.

[falcon]

Dann kennst Du Dich aber schlecht aus. Habe zwei Bulldogs mit diesem Ölbadluftfilter und bei beiden sind keine Metallspäne unter den Kokosfasern. Beide Bulldogs saugen kein Öl aus dem Luftfilter. Daran kann es also nicht liegen.

Meinst du?! Dann schau mal hier die Bilder! Das ist der Luftfilter von meinem 5006 und so wie ich Ölbadfilter kenne. Stahlwolle (sorry keine Späne) im unteren bereich darüber die Kokosfasern.

[papafox]

Hallo Lanzer,
zur Erklärung. Wenn sich die richtige Ölmenge im Behälter unten befindet, wird ein Teil des Öls durch den
Luftstrom in die Stahlwollepackung (oder Kokosfasern) im unteren Einsatz gesaugt und haftet dort an den Stahlwollefasern.
Das Öl bewirkt, dass die Staubteilchen aus der Ansaugluft weitgehend entfernt werden. Nach dem Abstellen des Motors
läuft das Öl wieder in den Sammeltopf und die gesammelten Schmutzteilchen setzen sich unten ab. Deshalb je nach Betriebsstunden
den Behälter leeren und reinigen und wieder bis zur Markierung befüllen.
Wenn die Stahlwollepackung aber zu dicht ist (auch die obere), wird das Öl mitgerissen und gelangt so in den Brennraum wo es
entweder verbrennt oder über den Auspuff entweicht. Das ist m.E. die einzige Erklärung warum das Öl aus dem Sammeltopf
entweicht.
Fahr mal den Bulldog eine kurze Strecke ohne den Filtereinsatz und beobachte.

Gruß
Papafox

[Lanz_2416]

Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank für eure Hilfe!

Nach dem letzten aufplustern der Fasern hat der Bulldog sich immer noch Öl genehmigt.
Werde beim nächsten mal die Füllung entnehmen und einen Test durchführen.

Beim Kauf damals waren auch keine drin, sodass ich davon ausgehe, dass mein Vorbesitzer mit diesem Leid schon zu klagen hatte. Keine Füllung ist aber auch keine Lösung obwohl der Bulldog natürlich nicht mehr 24/7 ackert.

Sobald ich es getestet habe, lasse ich euch gerne weitere Infos zukommen.
Bis dahin nochmal vielen Dank!

[Zweitakter]

Hallo Lanz_D2416,

Eine weitere Erklärung für das Phänomen könnte folgendes sein. Ein verengter Querschnitt der Luftansaugung. Wenn sich auf den Innenseiten am Luftfilter Saugrohr und an den Ringventilwandungen Schmutz absetzt, erhöht sich die Luftgeschwindigkeit. Es ist nicht auszuschliessen das dabei Öl aus dem Ölbadluftfilter mitgerissen wird.

Bulldoggrüsse vom Zweitakter

[Lanz_2416]

Hallo zusammen,
ich hab die Fasern im Oberteil vollständig entfernt und bin ca. 1-1/2h gefahren.

Ergebnis:
Behälter ist bis auf geschätzt 200ml leer gesaugt. Vorher habe ich diesen noch befüllt.

Sammelbehälter (Auspuff) war zu 3/4voll.
Beim Ablass des Öls vom Kurbelgehäuse kam auch etwas mehr als sonst.
Ölbehälter war voller als vor der Fahrt, sodass ich davon ausgehe, dass das überschüssige Öl mit der Rückförderpumpe in den Behälter gepumpt wird.

Hat jemand eine Lösung?
Sonst baue ich das Luftventil mal aus.

Vielen Dank für eure Bemühungen.

[Zweitakter]

Hallo lanz_2416,

Montiere mal ein Ölbadluftfilter eines baugleichen Schleppers. Aber mit Kokosfasern unten und oben. Öl im Sammeltopf bis auf max. auffüllen. Fahren und prüfen. Problem behoben? Falls nicht liegt es nicht am Ölbadluftfilter.

Danach kontrolliere auch mal Deinen Getriebeölstand. Nicht das der Gute sich das Getriebeöl aus dem Getriebe saugt.

Bulldoggrüsse vom Zweitakter

[Lanz_2416]

Hallo Zweitakter,
die Kausalität zwischen Getriebeöl und das Ölbad im Luftfilter verstehe ich nicht ganz.

Der zieht aktuell den Luftfilter leer.
Ansaugleistung ist top, hatte mal die Hand draufgelegt.

Es muss ja irgendwie Über-/Unterdruck entstehen. Die Ursache lässt sich aber nicht lokalisieren. Evtl. Ringventil beschädigt (Feder gebrochen etc.?)

Das Problem mit der Ansaugung hatte irgendwie noch keiner gehabt. Komisch..