Lanz D1616 viel zu viel Ölauswurf mit blau/weißem Abgas

[Eicher3010]

Ja, in der Bedriebsanleitung steht wieviel Öl in den Behälter darf, würde auch ohne Sieb funktionieren. Spuckte er nicht mit weniger Öl?

[Mattbrun]

Genau, mit weniger Öl spuckte er wesentlich weniger.
Gruß Matthias

[thomas schüber]

Hast du das Loch gebohrt

[Mattbrun]

Ja genau, ich habe das Loch gebohrt und gleichzeitig ein wenig Öl abgelassen und bis jetzt( ca drei Stunden Ausfahrt) spuckt er nicht mehr.

Ich werde mir aber in Zukunft angewöhnen immer nur eine Sache auf einmal zu ändern, damit man besser eingrenzen kann.

Lg an alle…..

[Caca]

Jaaaaaaaaaa da war es wieder: Das Loch
Es grüßt Euch alle der Caca vom Niederrhein

[Öko]

Moin,
was ich aber bei der ganzen Loch- Nummer nicht verstehe, zumindest mein Deckel mit Peilstab (Röhrchen mit Quetschung) ist ein belüfteter Deckel, wie auch beim Kraftstofftank?!

Beste Grüße!

[zuendapp94]

Hallo zusammen,

das ominöse Loch hat wieder zugeschlagen. Ich bin so froh über diesen Tipp hier im Forum gestolpert zu sein. Bereits nach 5 min Fahrt war mein Gesicht und der ganze Bulldog voller stecknadelkopf großer Ölspritzer. Habe ein kleines Loch in den Öldeckel gebohrt und zusätzlich noch den Verwirbler in in den Auspuff gebaut, nun ist das Ölspucken Geschichte. Ich kann es nur jedem empfehlen diese Lösung zu testen bevor man alles andere zerlegt.

Es grüßt mit ölfreiem Gesicht
Alex

[zuendapp94]

Moin,
was ich aber bei der ganzen Loch- Nummer nicht verstehe, zumindest mein Deckel mit Peilstab (Röhrchen mit Quetschung) ist ein belüfteter Deckel, wie auch beim Kraftstofftank?!

Beste Grüße!

Ganz einfach: die Entlüftung sitzt zu, verharzt, verdreckt, Staub, Rost, etc. Hab ich bei Mopeds schon öfters gehabt dass die Tankdeckel Entlüftung zu war, ist ja im Prinzip der selbe Deckel.

[Öko]

Moin,
was ich aber bei der ganzen Loch- Nummer nicht verstehe, zumindest mein Deckel mit Peilstab (Röhrchen mit Quetschung) ist ein belüfteter Deckel, wie auch beim Kraftstofftank?!

Beste Grüße!

Ganz einfach: die Entlüftung sitzt zu, verharzt, verdreckt, Staub, Rost, etc. Hab ich bei Mopeds schon öfters gehabt dass die Tankdeckel Entlüftung zu war, ist ja im Prinzip der selbe Deckel.

Ja schon klar, dass auch mal eine Deckelbelüftung verstopfen kann..

Es ging mehr um das Thema, unterschied Kork-, Gummidichtung, hier wurde behauptet, das Gummi zu dichtend sein würde und Kork "Atmungsaktiver" ist. Daher behaupte ich, dass mit einer intakten Deckellüftung theoretisch in Sachen Dichtung keinerlei Unterschiede sein sollten?!
Und wenn ich eine Gummidichtung in meinem Verstopften Deckel habe. Würde ich den Deckel Reinigen (Ulraschallbad) oder wahlweise in den Harz kicken, sprich zum Müll geben bevor ich Löcher in einen Deckel bohre die da eigentlich nicht hingehören.

Grüße

[zuendapp94]

Moin,
was ich aber bei der ganzen Loch- Nummer nicht verstehe, zumindest mein Deckel mit Peilstab (Röhrchen mit Quetschung) ist ein belüfteter Deckel, wie auch beim Kraftstofftank?!

Beste Grüße!

Ganz einfach: die Entlüftung sitzt zu, verharzt, verdreckt, Staub, Rost, etc. Hab ich bei Mopeds schon öfters gehabt dass die Tankdeckel Entlüftung zu war, ist ja im Prinzip der selbe Deckel.

Ja schon klar, dass auch mal eine Deckelbelüftung verstopfen kann..

Es ging mehr um das Thema, unterschied Kork-, Gummidichtung, hier wurde behauptet, das Gummi zu dichtend sein würde und Kork "Atmungsaktiver" ist. Daher behaupte ich, dass mit einer intakten Deckellüftung theoretisch in Sachen Dichtung keinerlei Unterschiede sein sollten?!
Und wenn ich eine Gummidichtung in meinem Verstopften Deckel habe. Würde ich den Deckel Reinigen (Ulraschallbad) oder wahlweise in den Harz kicken, sprich zum Müll geben bevor ich Löcher in einen Deckel bohre die da eigentlich nicht hingehören.

Grüße

da gebe ich dir Recht. Wenn die Entlüftung intakt ist spielt es wohl keine Rolle ob Gummi oder Kork Dichtung.

Mit dem in den Harz kicken macht es wohl jeder anders. Ich mache Sachen lieber gangbar anstatt sie in den Müll zu werfen.

Grüße