Re: Schwungrad gebrochen


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Geschrieben von Guido am 16. März 2005 10:48:22:

Als Antwort auf: Re: Schwungrad gebrochen geschrieben von Matthias Achs am 16. März 2005 07:23:54:

Hallo!
Das "Ölproblem" sollte aber in den Griff zu bekommen sein. Erstmal müssen die Gestänge alle einwandfrei sein, ist doch auch klar, dass bei einem ausgeschlagegen Gestänge nicht die richtige Ölfördermenge erreicht wird...am Handgaszahnsegment und auch am Öler selber sind Markierungen, welche bei richtiger Einstellung übereinstimmen müssen (nachzulesen im Restaurationsbuch von Erst Heinl). Des weiteren muß die Verbrennung optimal funktionieren, sodass eine schlechte Düse schon für das Ölspucken verantwortlich sein kann.
Hoffe damit ein wenig dazu beizutragen, dass wieder einmal ein Lanz vom Ölschleudern befreit wird!
Gruß Guido




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