Re: Patina-Konservierung

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Geschrieben von Hendrik Deters am 24. Januar 2006 20:24:05:

Als Antwort auf: Re: Patina-Konservierung geschrieben von Fabian aus München am 24. Januar 2006 18:21:19:

Moin!
Ich wundere mich, warum in diesem Thread noch nicht einmal das Stichwort "Leinöl" gefallen ist. In einem ähnlichen Thread vor einiger Zeit gab's das Thema doch schon mal und wurde ausführlichst (und kompetent) behandelt.
Das war auch der Grund, warum ich einen Konservierungsversuch mit handelsüblichem Leinöl gewagt habe.
Mittlerweile habe ich fünf Schlepper (4x Hanomag, 1x Eicher) mit Leinöl, das ich per Ölsprühpistole aufgetragen habe, behandelt und bin vom Ergebnis begeistert. Das Leinöl trocknet -je nach Bedingungen- in ca. 5-12 Tagen aus und hinterläßt eine seidenmatt glänzende, wasserabweisende Schicht, an der man sich auch nicht einsaut. Traumhaft schön! Auch nach mehreren Regenfahrten läßt sich immer noch schön beobachten, wie das Wasser von der Motorhaube perlt.
Weiterer Vorteilsmile: Auf Oldtimertreffen werden Eltern von dem leicht "öligen" Aussehen des Schleppers abgeschreckt, ihre Kinder zum Spielen darauf zu setzen.sauer
Ich habe festgestellt, daß man das beste Ergebnis erhält, wenn man den Schlepper vorher gründlich abdampft und dann das Leinöl sparsam (!!!) aufträgt. Abgesehen von den Innenseiten der Kotflügel, da habe reingehalten was das Zeug hält.
Aufwand pro Schlepper: ca. 4 Euro.
Erhältlich in jeder Pferdezubehörladen oder der Genossenschaft.

Ach ja: Das Bild zeigt meinen Hanomag R22 und meinen R12, beide Originalzustand, vor ca. 6 Monaten mit Leinöl behandelt.

Viel Spaß!

MfG, Hendrik



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