kleine Scheibenkupplung
Geschrieben von Thomas.Abfalterer am 17. Januar 2002 18:25:01:
Ich bin gerade bei der Restauration einer 45 PS Maschine mit kleiner Scheibenkupplung. Meine Frage nun: Wie dick sollen die Kupplungsbeläge noch sein?
Weiters: Wie bringt man die Messinglager der Daumenwelle heraus? Werden beide Lager gleichzeitig mit samt dem Schutzrohr in der Mitte von einer Seite her hinausgetrieben?
Beim Abnehmen der Kupplungsschwungscheibe habe ich bemerkt, dass von den Schrauben des Spanndeckel für die Kegelrollenlager des Hauptantriebszahnrades ca. 2 cm lange Harrisse in den Block gehen. Ich vermute, dass der Deckel zu fest angezogen wurde. Eine Schraube ist nämlich abgerissen. Muss ich diese Risse verschweissen oder sind sie unproblematisch.
Ich wäre um jeden Tipp sehr Froh!Vielen Dank im Voraus
Thomas